05.02.2015
К 2020 году КамАз планирует представить свой первый «беспилотник». Ожидается, что система автомобиля самостоятельно будет распознавать границы дорожного полотна, разграничение полос, другой транспорт, пешеходов, сигналы светофора и дорожные знаки. Время отклика системы при этом не должно превышать более 0.3 секунды. Руководитель проекта Олег Славин ставит главной задачей разработки стать более совершенной, чем уже имеющиеся заграничные системы, которые используют Volvo и Google.
05.02.2015
К 2020 году КамАз планирует представить свой первый «беспилотник». Ожидается, что система автомобиля самостоятельно будет распознавать границы дорожного полотна, разграничение полос, другой транспорт, пешеходов, сигналы светофора и дорожные знаки. Время отклика системы при этом не должно превышать более 0.3 секунды. Руководитель проекта Олег Славин ставит главной задачей разработки стать более совершенной, чем уже имеющиеся заграничные системы, которые используют Volvo и Google.
